MÉTODO PARA DETECÇÃO DE UMA CONDIÇÃO DE FALHA DE IGNIÇÃO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

MÉTODO PARA DE UMA CONDIÇÃO DE FALHA DE IGNIÇÃO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. É descrito um método para detectar uma condição de falha de ignição em um motor de combustão interna (1) provido de um eixo de tração (4) ao qual uma roda fônica (5) está voltada, tal roda fônica (5) estando acoplada a...

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Main Authors ROCCO CATERINI CANIO, FRANCESCO ALUNNI, LUIGI DE LUCA, STEFANO SGATTI
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 25.02.2014
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Summary:MÉTODO PARA DE UMA CONDIÇÃO DE FALHA DE IGNIÇÃO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. É descrito um método para detectar uma condição de falha de ignição em um motor de combustão interna (1) provido de um eixo de tração (4) ao qual uma roda fônica (5) está voltada, tal roda fônica (5) estando acoplada a um sensor (7); o método é caracterizado por detectar, por meio do sensor (7), a intensidade do sinal (S) gerado pela passagem dos dentes (6) da roda fônica (5); amostrar o sinal (S) gerado pela passagem dos dentes (6) da roda fônica (5); processar o sinal amostrado (S) através da aplicação de uma Transformada de Fourier Discreta (TFD); determinar a presença de uma condição de falha de ingnição como uma função do sinal (S) que foi amostrado e processado por meio da Transformada de Fourier Discreta. A method for detecting a misfire condition in an internal combustion engine (1) provided with a driving shaft (4) to which a phonic wheel (5) is splined, which phonic wheel (5) is coupled to a sensor (7); the method is characterized by detecting the intensity of the signal (S) generated by the passage of the teeth (6) of the phonic wheel (5) by means of the sensor (7); sampling the signal (S) generated by the passage of the teeth (6) of the phonic wheel (5); processing the sampled signal (S) by applying a Discrete Fourier Transform (DFT); determining the presence of a misfire condition as a function of the signal (S) which has been sampled and processed by means of the Discrete Fourier Transform.
Bibliography:Application Number: BR20121020075