Türkiye ve G-20 Ülkelerinin Havacılık Sektöründe Etkinlik Analizi

• Published in: ASREL
• Main Authors: TUNÇ, Serkan, GÖK, Abdullah, VURAL, Ahmet, SARIKAYA, Muhammed Emre, KARAASLAN, Ali Arda, ÇAYIR ERVURAL, Beyzanur
• Format: Journal Article
• Language: English
• Published: 30.06.2024
• ISSN: 2980-0064; 2980-0064
• DOI: 10.56753/ASREL.2024.3.2

Özet Hava taşımacılığı, taşıma mekanizmasının önemli ayaklarından biridir. Havacılık sektörü, ülkelerin stratejik çıkarlarına askeri, siyasi ve ekonomik üstünlük sağlaması nedeniyle en temel ve birincil çalışma alanı olarak karşımıza çıkmaktadır. Sektörde söz sahibi olan ülkeler çağın ve geleceğin gerekliliklerine proaktif olarak kendilerini hazırlamakta ve çalışmalarını bu doğrultuda yürütmektedirler. Bu çalışmaların nedeni ise sürekli artan ekonomik rekabette üstünlük elde etmek ve havacılık alanında ülkenin marka değerini yükseltmek arzusu olarak gösterilmektedir. G20 ülkeleri dünyanın önde gelen ve güçlü ekonomileridir. Bu ekonomik güç içinde havacılık sektörünün payı oldukça fazladır. Bu çalışmanın amacı G20 ülkeleri ve Türkiye’nin havacılık alanında operasyonel ve finansal açıdan etkinlik düzeylerinin belirlenmesidir. Hava sahasının barındırdığı kendi içindeki dinamikleri değerlendirerek, hem gelişen teknoloji ve küreselleşmenin etkisi hem de özellikle COVID-19 salgının getirmiş olduğu bazı negatif değişiklikler analiz edilerek Türkiye’nin havacılık sektöründe G20 ülkeleri karşısındaki eksiklikleri değerlendirilmektedir. Çalışmada non-parametrik bir yaklaşım olan veri zarflama analizi (VZA) yöntemi kullanılarak Charnes, Cooper, Rhodes (CCR) , Banker, Charnes ve Cooper (BCC) ve Süper-etkinlik yöntemleri ile üç aşamalı bir yapı ile geniş çerçeveden bir değerlendirme imkanı sağlanmaktadır. Veri zarflama analizi (VZA) yöntemi kullanılarak doğru ve güvenilir sonuçlar ışığında Türkiye’nin havacılık sektöründe G20 ülkeleri karşısındaki konumu analitik ve objektif yöntemlere dayalı yaklaşımlarla değerlendirilmekte ve eksik olduğu konular belirlenerek kendisini dünya havacılık sıralamasında nasıl daha yüksek konumlara çıkarabileceği ele alınmıştır. Çalışmanın hem Türkiye’nin havacılık sektöründeki rolünün daha iyi anlaşılması hem de G-20 ülkelerine göre olan durumunun ele alınması bakımından bu konuda çalışan araştırmacılara faydalı olması beklenmektedir. Analiz sonuçlarına göre ABD, Kanada ve Rusya'nın her dönem etkin bir performans sergiledikleri görülmektedir. Air transport is one of the important pillars of the transport mechanism. The aviation sector is the most fundamental and primary field of endeavor as it provides military, political and economic superiority to the strategic interests of countries. Countries that have a say in the sector proactively prepare themselves for the requirements of the era and the future and carry out their activities in this direction. The reason for these studies is shown as the desire to gain superiority in the ever-increasing economic competition and to increase the brand value of the country in the field of aviation. G20 countries are the world's leading and powerful economies. The share of the aviation sector in this economic power is quite high. The aim of this study is to determine the operational and financial efficiency levels of G20 countries and Turkey in the field of aviation. By evaluating the internal dynamics of the airspace, the deficiencies of Turkey in the aviation sector against the G20 countries are evaluated by analyzing both the impact of developing technology and globalization and some negative changes brought about by the COVID-19 pandemic. Using the data envelopment analysis (DEA) method, in the light of accurate and reliable results, Turkey's position in the aviation sector against the G20 countries is evaluated with approaches based on analytical and objective methods, and how it can raise itself to a higher position in the world aviation ranking by identifying the issues it lacks. It is expected to be useful for researchers working on this subject.