考虑场间-场内风电机组疲劳载荷均衡的海上风氢系统灵活调度

为了降低海上风电场维护次数频繁所带来的高昂成本,提高海上风电的消纳率,提出一种考虑场间-场内风电机组疲劳载荷均衡的海上风氢系统灵活调度方法.首先,量化分析风电机组的疲劳载荷与风电出力、疲劳成本之间的关系,建立了场间-场内风电机组疲劳载荷均衡模型,协调风力发电与疲劳载荷之间的关系.然后,考虑海上天气因素的多变性,提出船舶自适应航行模型.进而,采用柔性直流输电,建立了电氢并举的能量流灵活外送模型.最后,以系统运行总成本最小为目标,提出考虑场间-场内风电机组疲劳载荷均衡的海上风氢系统灵活调度策略.仿真结果表明,相对于传统调度策略,所提的调度策略能够均衡场间疲劳载荷,同时有效地减小场内疲劳载荷差异,经...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in电力系统保护与控制 Vol. 52; no. 21; pp. 151 - 160
Main Authors 张磊, 王满康, 随权, 叶婧, 邱元城, 陶千惠
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 新能源微电网湖北省协同创新中心(三峡大学),湖北 宜昌 443002%郑州大学电气与信息工程学院,河南 郑州 450001 01.11.2024
三峡大学电气与新能源学院,湖北 宜昌 443002
Subjects
flexible scheduling
疲劳载荷
灵活调度
海上风氢系统
hydrogen-carrying ships
energy flow
能量流
运氢船舶
offshore wind-hydrogen systems
fatigue loading
Online AccessGet full text
ISSN1674-3415
DOI10.19783/j.cnki.pspc.240483

Cover

More Information
Summary:为了降低海上风电场维护次数频繁所带来的高昂成本,提高海上风电的消纳率,提出一种考虑场间-场内风电机组疲劳载荷均衡的海上风氢系统灵活调度方法.首先,量化分析风电机组的疲劳载荷与风电出力、疲劳成本之间的关系,建立了场间-场内风电机组疲劳载荷均衡模型,协调风力发电与疲劳载荷之间的关系.然后,考虑海上天气因素的多变性,提出船舶自适应航行模型.进而,采用柔性直流输电,建立了电氢并举的能量流灵活外送模型.最后,以系统运行总成本最小为目标,提出考虑场间-场内风电机组疲劳载荷均衡的海上风氢系统灵活调度策略.仿真结果表明,相对于传统调度策略,所提的调度策略能够均衡场间疲劳载荷,同时有效地减小场内疲劳载荷差异,经济性提高了8.11%.
ISSN:1674-3415
DOI:10.19783/j.cnki.pspc.240483