气冷快堆燃料组件设计及中子学特性分析

TL329+.2%TL43+3%TL424; 气冷快堆兼具高温气冷堆的经济性和快堆的可持续性等优点,在四代堆型中具有独特的技术优势.为了适应气冷快堆高温、高中子通量的堆芯环境,本文基于耐事故燃料模型,提出了一种块状气冷快堆燃料组件设计方案,并对该组件中铀钚混合燃料中的钚含量、冷却孔道的直径及数量、栅距比、包壳及组件盒厚度等物理参数对中子学特性的影响规律开展了敏感性分析研究.分析结果表明:在研究的6个参数中,钚含量和栅距比对组件的中子学特性影响最大,冷却孔道数量主要影响组件内的功率分布,其余参数对组件中子学特性几乎无影响.最后针对块状燃料组件低冷却剂份额的特点,利用单通道模型进行组件内的温度分布...

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Published in核技术 Vol. 46; no. 5; pp. 87 - 94
Main Authors 周梦飞, 刘国明, 霍小东
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国核电工程有限公司 北京 100840 01.05.2023
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ISSN0253-3219
DOI10.11889/j.0253-3219.2023.hjs.46.050601

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Abstract TL329+.2%TL43+3%TL424; 气冷快堆兼具高温气冷堆的经济性和快堆的可持续性等优点,在四代堆型中具有独特的技术优势.为了适应气冷快堆高温、高中子通量的堆芯环境,本文基于耐事故燃料模型,提出了一种块状气冷快堆燃料组件设计方案,并对该组件中铀钚混合燃料中的钚含量、冷却孔道的直径及数量、栅距比、包壳及组件盒厚度等物理参数对中子学特性的影响规律开展了敏感性分析研究.分析结果表明:在研究的6个参数中,钚含量和栅距比对组件的中子学特性影响最大,冷却孔道数量主要影响组件内的功率分布,其余参数对组件中子学特性几乎无影响.最后针对块状燃料组件低冷却剂份额的特点,利用单通道模型进行组件内的温度分布计算,给出了热工限值对组件参数的要求.
AbstractList TL329+.2%TL43+3%TL424; 气冷快堆兼具高温气冷堆的经济性和快堆的可持续性等优点,在四代堆型中具有独特的技术优势.为了适应气冷快堆高温、高中子通量的堆芯环境,本文基于耐事故燃料模型,提出了一种块状气冷快堆燃料组件设计方案,并对该组件中铀钚混合燃料中的钚含量、冷却孔道的直径及数量、栅距比、包壳及组件盒厚度等物理参数对中子学特性的影响规律开展了敏感性分析研究.分析结果表明:在研究的6个参数中,钚含量和栅距比对组件的中子学特性影响最大,冷却孔道数量主要影响组件内的功率分布,其余参数对组件中子学特性几乎无影响.最后针对块状燃料组件低冷却剂份额的特点,利用单通道模型进行组件内的温度分布计算,给出了热工限值对组件参数的要求.
Author 霍小东
刘国明
周梦飞
AuthorAffiliation 中国核电工程有限公司 北京 100840
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ZHOU Mengfei
LIU Guoming
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Discipline Engineering
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ISSN 0253-3219
IngestDate Thu May 29 03:54:29 EDT 2025
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Issue 5
Keywords 单通道模型
气冷快堆
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