半刚性基层开裂的沥青路面承载力响应特性

U416; 为研究半刚性基层开裂对沥青路面承载力响应特性的影响,采用ABAQUS软件建立具有不同形态基层反射裂缝的沥青路面三维模型,研究其在载荷作用下的路面承载力响应特性,揭示响应机理.研究结果表明:反射裂缝越长,路面承载力响应越大.反射裂缝在贯穿路表前后,承载力响应由弱至强发生激增,反射裂缝只在一定宽度范围内影响承载力响应.给出了处治基层反射裂缝的指导建议,即结合现行方案,注意区分反射裂缝和面层裂缝,限制反射裂缝的发展.从长度、宽度、结构层位 3个角度分析了反射裂缝对承载力响应特性的影响,仿真结果与现场实测结果相吻合,为研究半刚性基层沥青路面的承载力响应特性提供参考....

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Published in辽宁工程技术大学学报（自然科学版） Vol. 43; no. 3; pp. 310 - 321
Main Authors 杨美坤, 李万鹏, 黄卫明, 张伟光, 祝铭阳
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南 250000%东南大学 交通学院,江苏 南京 211189 01.06.2024
Subjects
反射裂缝
承载力响应特性
base cracking
半刚性基层
asphalt pavement
bearing capacity response characteristic
reflection crack
semi-rigid base
沥青路面
基层开裂
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Summary:U416; 为研究半刚性基层开裂对沥青路面承载力响应特性的影响,采用ABAQUS软件建立具有不同形态基层反射裂缝的沥青路面三维模型,研究其在载荷作用下的路面承载力响应特性,揭示响应机理.研究结果表明:反射裂缝越长,路面承载力响应越大.反射裂缝在贯穿路表前后,承载力响应由弱至强发生激增,反射裂缝只在一定宽度范围内影响承载力响应.给出了处治基层反射裂缝的指导建议,即结合现行方案,注意区分反射裂缝和面层裂缝,限制反射裂缝的发展.从长度、宽度、结构层位 3个角度分析了反射裂缝对承载力响应特性的影响,仿真结果与现场实测结果相吻合,为研究半刚性基层沥青路面的承载力响应特性提供参考.
ISSN:1008-0562
DOI:10.11956/j.issn.1008-0562.20230282