负弯矩作用下部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁刚度分析

• Published in: 河南理工大学学报（自然科学版） Vol. 44; no. 2; pp. 164 - 175
• Main Authors: 莫时旭, 柴龙杰, 郑艳, 黄意均, 檀新宁
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 桂林理工大学 土木工程学院,广西 桂林 541004 01.03.2025; 桂林理工大学 广西绿色建材与建筑工业化重点实验室,广西 桂林 541004%桂林理工大学 土木工程学院,广西 桂林 541004
• Subjects: partially filled narrow steel box-UHPC composite beams; ultra-high performance concrete; 负弯矩; 超高性能混凝土; 裂缝宽度; 极限承载力; ulti-mate bearing capacity; 部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁; crack width
• ISSN: 1673-9787
• DOI: 10.16186/j.cnki.1673-9787.2023100025

TU398+.9; 目的 为研究负弯矩作用下部分充填式窄幅钢箱-UHPC(ultra-high performance concrete,UHPC)组合梁的抗弯性能,采用反向集中力对9根不同参数的试验梁进行静载试验.方法 研究部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁在反向集中力作用下的受力过程、应变行为、刚度和抗裂性,明确各参数在提升试验梁力学性能方面的贡献程度,并将考虑界面滑移和翼板开裂因素的理论挠度与试验结果进行比较和验证.结果 部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁处于整体弹性阶段时刚度最高,翼板开裂后刚度略有下降,钢箱下翼缘局部受压屈服时,跨中翼板上形成多条贯通裂缝,极限承载力阶段,承载力未明显下降.与部分充填式窄幅钢箱-NC(ordinary concrete,NC)组合梁和窄幅钢箱-UHPC组合梁相比,随着钢纤维掺量、配筋率和相对充填高度增加,部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁的极限承载力、正常使用和承载能力极限状态的最大刚度分别提高57%,25%,21%,裂缝宽度为0.05,0.10,0.20 mm时,对应的最大荷载分别提高155%,266%,100%.结论 部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁刚度大,抗裂性能好,承载力高.现行规范计算负弯矩作用下组合梁挠度过于保守,考虑负弯矩作用下组合梁滑移影响的有效惯性矩法计算试验梁挠度较为准确.