基于有向网络的航空安全事故风险识别与评估

N945%U8%X949; 针对航空安全事故风险识别与评估问题,基于2019年航空安全事故,通过事件树分析方法分析风险事件间的因果关系,建立了有向加权航空安全风险网络模型.面对航空安全风险传播的情况,引入传染病模型对航空安全风险网络风险传播进行建模,对风险事件进行排序以实现航空安全风险识别,提出了航空安全风险网络风险指标与航空安全事故发生风险指标,以评估航空系统安全风险.结果发现,能见度差、飞机系统故障、设备维护不足、违规操作、疲劳、资源配置不当、应急响应措施不当、飞行准备不足、教育培训不足等应当引起管理者的关注....

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Published in系统工程与电子技术 Vol. 46; no. 6; pp. 1995 - 2001
Main Authors 张晗, 王强
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 西安财经大学审计处,陕西西安 710100%空军工程大学装备管理与无人机工程学院,陕西西安 710051 01.06.2024
空军工程大学装备管理与无人机工程学院,陕西西安 710051
Subjects
传染病模型
航空系统
infectious model
aviation system
network modeling
risk evaluation
risk identification
网络建模
aviation accident
航空事故
风险识别
风险评估
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ISSN1001-506X
DOI10.12305/j.issn.1001-506X.2024.06.17

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Summary:N945%U8%X949; 针对航空安全事故风险识别与评估问题,基于2019年航空安全事故,通过事件树分析方法分析风险事件间的因果关系,建立了有向加权航空安全风险网络模型.面对航空安全风险传播的情况,引入传染病模型对航空安全风险网络风险传播进行建模,对风险事件进行排序以实现航空安全风险识别,提出了航空安全风险网络风险指标与航空安全事故发生风险指标,以评估航空系统安全风险.结果发现,能见度差、飞机系统故障、设备维护不足、违规操作、疲劳、资源配置不当、应急响应措施不当、飞行准备不足、教育培训不足等应当引起管理者的关注.
ISSN:1001-506X
DOI:10.12305/j.issn.1001-506X.2024.06.17