考虑灵活充电策略的带时间窗物流配送路径优化研究

电动汽车作为一种新型绿色交通运输工具,目前被广泛的应用于多种物流场景中.然而,电池容量有限、充电时间长以及配套设施不健全等问题制约着其在物流配送领域中的有效推广.为此,针对电动汽车的物流配送路径优化问题,引入一种部分充电策略,提出了考虑部分充电策略的带时间窗电动汽车物流配送路径优化问题,建立了该问题的整数规划模型,并设计混合模拟退火算法对其求解.最后,利用一个研究算例对模型和算法进行了测试和数值分析,验证了其有效性....

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Bibliographic Details
Published in控制理论与应用 Vol. 37; no. 6; pp. 1293 - 1301
Main Authors 葛显龙, 李祖伟, 葛小波
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 智能物流网络重庆市重点实验室,重庆400074%重庆交通大学经济与管理学院,重庆,400074 01.06.2020
重庆交通大学经济与管理学院,重庆400074
Subjects
物流配送
混合模拟退火算法
车辆路径优化
电动汽车
部分充电策略
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ISSN1000-8152
DOI10.7641/CTA.2019.90353

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Summary:电动汽车作为一种新型绿色交通运输工具,目前被广泛的应用于多种物流场景中.然而,电池容量有限、充电时间长以及配套设施不健全等问题制约着其在物流配送领域中的有效推广.为此,针对电动汽车的物流配送路径优化问题,引入一种部分充电策略,提出了考虑部分充电策略的带时间窗电动汽车物流配送路径优化问题,建立了该问题的整数规划模型,并设计混合模拟退火算法对其求解.最后,利用一个研究算例对模型和算法进行了测试和数值分析,验证了其有效性.
ISSN:1000-8152
DOI:10.7641/CTA.2019.90353