基于KDE的构架应力谱外推与疲劳寿命评估
TH113.1%U270.1+2; 获取动应力谱是对车辆结构进行疲劳分析的重要前提,其分析结果的准确性受动应力谱的完整性和充分性的影响.在保留载荷的概率分布特征的前提下,有必要将动应力测试数据从小样本外推至大样本.对转向架构架的应力谱外推和疲劳寿命评估进行了研究,并以某地铁转向架测点为分析案例.首先,对二维核密度估计(kernel density estimation,简称KDE)中最优带宽的确定方法进行了讨论;其次,提出了采用矩阵型灰色关联度分析方法对外推前后的雨流矩阵的接近性关联度与相似性关联度进行量化评价;最后,提出基于多样本核密度动应力谱外推的疲劳寿命评估方法.结果表明:与基于实测数据...
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Published in | 振动、测试与诊断 Vol. 42; no. 3; pp. 556 - 563 |
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Main Authors | , , , , , , |
Format | Journal Article |
Language | Chinese |
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南洋理工大学机械与航空航天工程学院 新加坡,639798%同济大学铁道与城市轨道交通研究院 上海,201804%南洋理工大学机械与航空航天工程学院 新加坡,639798
01.06.2022
同济大学铁道与城市轨道交通研究院 上海,201804 |
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