柴油机燃烧室的系统设计方法研究与应用

• Published in: 农业工程学报 Vol. 36; no. 6; pp. 36 - 46
• Main Authors: 雷基林, 于跃, 辛千凡, 申立中, 宋国富, 陈丽琼
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明,650500%昆明云内动力股份有限公司,昆明,650200 15.03.2020
• Subjects: 湍流动能; 挤流; 柴油机; 缸内气流运动; 燃烧; 流动; 系统设计

TK422; 为使柴油机燃烧室设计走向系统化和正规化,提出了柴油机燃烧室系统设计的概念.通过对因子处理方法和响应分析方法的梳理总结了9种因子-响应组合方法,选取其中1个燃烧室设计方法进行方法展示.此方法以一款四气门直喷式柴油机作为研究对象,建立了缸内气体瞬态流动模型,以缸内气体流速和湍流动能作为评价标准,在压缩比基本保持不变的前提下,对比分析了缩口率分别为16.4％、6.1％、9.8％、9.8％且底面凸台形状不同的A、B、C、D 4种ω型燃烧室对缸内流场的影响.研究结果表明,燃烧室几何结构对柴油机进气阶段和压缩阶段前期的缸内气流运动影响较小,对压缩阶段后期缸内气流运动影响显著.在上止点前后20...