涂层强化齿轮传动抗胶合机理分析与试验
TH132.4; 为提高农机装备传动齿轮于润滑条件恶劣、变速、重载工况下的抗胶合承载性能,该研究将表面涂层强化技术应用于啮合齿面.首先,基于齿轮啮合原理、摩擦学、热力学等理论,建立涂层与齿轮接触特性、胶合承载能力关系数学模型,分析不同膜基弹性模量比下系统应力场的分布特点,阐明齿面摩擦系数对油膜厚度、瞬时接触温度的影响规律,为择取齿面抗胶合涂层提供理论参考.由此进一步对标准钢球表面分别沉积含钨ta-C和a-C:H碳膜,通过四球法评价涂层材料摩擦学性能,并在FZG(Forschungsstelle für Zahnr?der und Getriebesysteme)传动试验台上对两种涂层齿轮进行耐...
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Published in | 农业工程学报 Vol. 39; no. 23; pp. 45 - 54 |
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Main Authors | , , , , , |
Format | Journal Article |
Language | Chinese |
Published |
华中农业大学工学院,武汉 430070%华中科技大学机械科学与工程学院,武汉 430074
01.12.2023
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