基于GM跟驰模型的内河限制性航道船舶交通流基本图

• Published in: 东南大学学报（自然科学版） Vol. 53; no. 3; pp. 602 - 608
• Main Authors: 廖鹏, 杨文章, 褚明生, 张玮, 王昊
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 东南大学交通学院,南京211189%河海大学港口海岸与近海工程学院,南京210098 20.05.2022
• Subjects: 内河航道; 船舶交通流; 跟驰实验; 舵效; 基本图

U692.3; 为准确掌握内河航道上船舶交通流的运行特征与规律,考虑船舶正常航行时为保持舵效所需的最低航速与最小安全间距,引入最低航速和最大密度2个特征变量,对经典的GM跟驰模型进行局部修正,然后根据锡澄运河现场实船跟驰实验数据,回归拟合了内河船舶交通流的3种速度-间距关系,从而构建了新的内河限制性航道船舶交通流基本图模型.结果表明,所提出的船舶交通流基本图模型符合实际,指数模型和对数模型检验的MAPE值小于5％,RMSE值小于0.4,R2值大于0.93.该基本图模型是对经典车辆交通流基本图模型的局部拓展,使之既有交通流的普遍规律,又符合内河船舶的航行特点,建议采用指数模型或对数模型描述内河限...