基于地块概化和路网精细模拟理念的城市雨洪过程分区自适应模型

• Published in: 水科学进展 Vol. 34; no. 2; pp. 197 - 208
• Main Authors: 李东来, 侯精明, 申若竹, 高徐军, 黄绵松, 马越
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司,陕西 西安 710065%陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司海绵城市技术中心,陕西 西安 712000 01.03.2023; 西安理工大学省部共建西北旱区生态水利国家重点实验室,陕西 西安 710048%宁夏首创海绵城市建设发展有限公司,宁夏 固原 756000%西安理工大学省部共建西北旱区生态水利国家重点实验室,陕西 西安 710048
• Subjects: 分区模型; 半分布模型; SWMM; 城市雨洪; 全分布模型
• ISSN: 1001-6791
• DOI: 10.14042/j.cnki.32.1309.2023.02.004

TV122.1; 为解决城市尺度雨洪模拟过程中常见的地块区域地形及管网资料不足、道路区域行洪与积水严重以及现有雨洪模型计算精度差或计算效率低等问题,提出基于地块概化模拟和路网精细模拟理念的城市雨洪过程分区自适应模型.对于资料不足的地块划分子汇水区单元,采用水文学概化方法计算产汇流过程;对道路区域划分精细网格,采用二维水动力学方法模拟水流运动过程;两者均与管网模型耦合连接,共同驱动管网模型进行汇流计算.以西咸新区沣西新城核心示范区为研究对象,搭建研究区域分区模型,对比分析整体区域均采用精细网格的全分布模型和整体划分子汇水区的半分布模型的模拟结果.结果表明:① 分区模型综合考虑了地块管网排水与道路径流过程,可模拟出道路低洼区域在地表产汇流和管网溢流综合作用下的致涝过程,整体径流路径符合实际降雨水流运动规律;② 相较半分布模型,分区模型在道路区域采用精细网格进行计算,可较好模拟道路区域的积水过程;③ 相较全分布模型,分区模型显著减少了计算量,在不同设计降雨下减少了28.2％～73.5％的计算耗时.该耦合模型有效地克服了数据条件和计算能力的限制,可为城市洪涝模拟提供一种新的耦合模拟思路.