深部巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术

• Published in: 煤炭学报 Vol. 45; no. 5; pp. 1607 - 1613
• Main Authors: 潘俊锋, 刘少虹, 高家明, 孙希奎, 夏永学, 王琦
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 天地科技股份有限公司开采设计事业部,北京100013%淄博矿业集团有限责任公司,山东淄博,255000%中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京,100083 01.05.2020; 中煤科工开采研究院有限公司,北京100013; 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室,北京100013
• Subjects: F型悬臂结构; 双F、大L; 冲击地压; 分源防控; 深部开采; 覆岩结构; 动静载分源
• ISSN: 0253-9993
• DOI: 10.13225/j.cnki.jccs.DY20.0250

TD324; 将深部开采覆岩结构特征研究向冲击地压防治技术延伸,研究了深部矿井巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术.结果 表明,诱发深部冲击地压启动具有2种载荷途径:一种是动、静载荷叠加途径;另一种是纯静载荷叠加途径,因此深部冲击地压发生条件研究应该重点研究诱发冲击启动的动、静载荷来源.研究认为深部工作面L型区域频繁发生冲击的原理,是在工作面距离较远时,临空巷道两帮仅受侧向F型悬臂结构影响,当工作面临近时,由于本面与相邻工作面采空区导通,上覆厚硬顶板悬空区域也导通,因此发生下沉—弯曲—回转幅度更大,悬而不垮造成加大弯曲弹性能储存在L区域,垮断时又造成较大动载荷作用在L区域煤岩体.提出了深部工作面临空巷道、采场“双F、大L”力源结构模型,并给出了临空巷道、采场大L型力源区域冲击地压启动判据算法.采动覆岩“双F、大L”力源结构分析表明,诱发临空巷道冲击启动的载荷来源是空间确定的,提出了深部巷道冲击地压动、静载荷源分源防治方法.即针对F型顶板悬臂断裂造成的动载荷源进行爆破预裂;针对巷道两帮煤体中垂直应力集中进行煤层爆破卸压;针对巷道底板高水平应力进行底板爆破,阻断其推动底板作用.工程实践证明,该方法能够实现深部强冲危险工作面安全回采.