特种缓冲油缸温度适应性研究

• Published in: 水下无人系统学报 Vol. 32; no. 3; pp. 565 - 571
• Main Authors: 代绍缘, 李开福, 陈俊锋, 段浩
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 中国船舶集团有限公司第 705 研究所昆明分部,云南昆明,650101 01.06.2024
• Subjects: 温度适应性; underwater weapons; 水中兵器; vibration and noise reduction; 特种缓冲油缸; 减振降噪; temperature adaptability; special buffer oil cylinder

TJ630.32%U664.1; 在进行水中兵器减振降噪的研究过程中,发现作为其重要传动部件的特种缓冲油缸是主要噪声源之一,因此特种缓冲油缸的缓冲装置设计尤为重要,而对缓冲效果的预测是缓冲设计的核心问题.由于特种缓冲油缸工作情况的特殊性,其大多数时间都处于待机状态,当间隔很长时间后启动时,缓冲腔内的液压油温度等于所处安装环境温度,一次启动和后续启动之间缓冲腔内的液压油会有较大的温差.为了保证在极端温度条件下也能满足工作要求,需对特种缓冲油缸进行温度适应性研究.文中首先建立了特种油缸运动过程的数学模型,在油液极端温度 10±2℃、40±2℃,供油压力 7.5±0.2 MPa条件下,利用Fluen...