자전거 교통안전표지 시인성 개선을 위한 연구

• Published in: 한국디자인리서치 Vol. 9; no. 3; pp. 496 - 511
• Main Authors: 조예찬(Yea Chan Cho), 이지현(Jee Hyun Lee), 신현재(Hyun Jae Shin)
• Format: Journal Article
• Language: Korean
• Published: Korea Institute of Design Research Society 30.09.2024; 한국디자인리서치학회
• Subjects: 디자인; 자전거 표지; Bicycle safety sign; 자전거 교통안전표지판; 표지 시인성; Sign Visibility; Bicycle sign
• ISSN: 2508-2817; 2671-8375

최근 한국에서는 대기오염 및 친환경 정책으로 자전거와 같은 개인형 이동 수단이 주목을 받고 있다. 그러나 2023년 기준, 서울시 자전거도로는 전체 도로의 15%에 불과하고, 2022년 자전거 사고의 10% 이상이 보도나 횡단 중 발생했다. 자전거는 법적으로 인도 주행이 금지되어 있어, 안전한 주행을 돕는 자전거 교통안전표지판 개선의 필요성이 제기된다. 본 연구는 다양한 자전거 교통안전표지가 설치된 구간에서 실주행을 통해 현장 상황을 파악하고, 자전거 이용자 대상 설문조사를 실시했다. 평가 항목은 가시성, 정보 유용성이며, 그 결과 표지판의 효과성은 주변 환경과 대비되는 색상 및 빛나는 소재 사용이 중요하다는 결론을 얻었다. 이를 바탕으로 더 안전한 자전거 이용의 영향을 줄 수 있는 자전거 교통안전표지의 새로운 개선 방향을 제시하였다. 본 연구의 결과는 자전거 관련 사고 감소 및 자전거 사용 증진을 위한 자전거의 교통안전표지의 기초적인 개선 방향이 될 것을 기대한다. In South Korea, personal mobility devices such as bicycles have recently gained attention due to air pollution concerns and eco-friendly policies.. However, as of 2023, bicycle paths in Seoul only account for 15% of all roads, and more than 10% of bicycle accidents in 2022 occurred while cyclists were walking or crossing the sidewalk. Since bicycles are legally prohibited from riding on sidewalks, there is an increasing need to improve bicycle traffic safety signs to ensure safe riding. This study assessed the condition of various bicycle traffic safety signs on road and surveyed bicycle users to evaluation their visibility when riding. The evaluation criteria included visibility, information usefulness, and color contrast. The findings showed that the effectiveness of signs is influenced by the use of colors and reflective materials that stand out from the surrounding environment. Based on these results, new design direactions were proposed to enhance bicycle safety. The outcomes of this study are expected to serve as foundational direaction of improvements for reducing bicycle-related accidents and promoting the use of bicycles. KCI Citation Count: 0