鉄道車両用防振ゴムの物性変化と動的粘弾特性

鉄道車両用の防振ゴム製品として実用されているサンドイッチカップリングゴムについて, JR線で約2年間使用されたものにつき, ゴムの膨潤網目密度, 引張強さ及び破断時の伸びなどの諸物性と動的粘弾特性との相関を検討した. その結果, これらの諸物性の規格化値が損失係数の規格化最大値により1次式で表現できることを明らかにした....

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Published in高分子論文集 Vol. 49; no. 3; pp. 169 - 173
Main Authors 御船, 直人, 永井, 靖隆, 竹本, 喜一
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 公益社団法人 高分子学会 25.03.1992
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ISSN0386-2186
1881-5685
DOI10.1295/koron.49.169

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Abstract 鉄道車両用の防振ゴム製品として実用されているサンドイッチカップリングゴムについて, JR線で約2年間使用されたものにつき, ゴムの膨潤網目密度, 引張強さ及び破断時の伸びなどの諸物性と動的粘弾特性との相関を検討した. その結果, これらの諸物性の規格化値が損失係数の規格化最大値により1次式で表現できることを明らかにした.
AbstractList 鉄道車両用の防振ゴム製品として実用されているサンドイッチカップリングゴムについて, JR線で約2年間使用されたものにつき, ゴムの膨潤網目密度, 引張強さ及び破断時の伸びなどの諸物性と動的粘弾特性との相関を検討した. その結果, これらの諸物性の規格化値が損失係数の規格化最大値により1次式で表現できることを明らかにした.
Author 竹本, 喜一
御船, 直人
永井, 靖隆
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  fullname: 御船, 直人
  organization: (財) 鉄道総合技術研究所
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  fullname: 永井, 靖隆
  organization: (財) 鉄道総合技術研究所
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  fullname: 竹本, 喜一
  organization: 大阪大学工学部精密応用化学科
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References 8) 建林賢司, 日本ゴム協会誌, 26, 319 (1953).
6) 永井靖隆, 御船直人, 第56回日本化学会春季年会講演予稿集II (1988年4月, 東京), p.1028.
2) 御船直人, 永井靖隆, 西本一夫, 石丸暁, 高分子論文集.
4) 御船直人, 渡辺正夫, 鉄道技術研究報告, No. 1317, (1986).
7) M. Takayanagi, M. Yoshino, and S. Minami, J. Polym. Sci., 61, 57 (1962).
3) 御船直人, 永井靖隆, 西本一夫, 竹本喜一, 高分子論文集, (受付番号91013).
5) 永井靖隆, 御船直人, 鉄道総研報告, 2 (9), 32 (1988).
1) 藤本邦彦, 御船直人, 日本ゴム協会誌, 59, 584 (1989).
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