若林, 哲., 田中, 克., & 木村, 修. (2017). カーシェイク低減のためのタイヤホイールRFVの力学モデルに関する研究. 日本機械学会論文集, 83(849), 16-00487. https://doi.org/10.1299/transjsme.16-00487
Chicago Style (17th ed.) Citation若林, 哲, 克則 田中, and 修一 木村. "カーシェイク低減のためのタイヤホイールRFVの力学モデルに関する研究." 日本機械学会論文集 83, no. 849 (2017): 16-00487. https://doi.org/10.1299/transjsme.16-00487.
MLA (9th ed.) Citation若林, 哲, et al. "カーシェイク低減のためのタイヤホイールRFVの力学モデルに関する研究." 日本機械学会論文集, vol. 83, no. 849, 2017, pp. 16-00487, https://doi.org/10.1299/transjsme.16-00487.
Warning: These citations may not always be 100% accurate.