我が国の大都市圏におけるカーシェアリングをめぐる関係主体間の連携可能性

本論文は，日本の大都市圏におけるカーシェアリングをめぐる関係主体間連携の可能性を検討するものである．検討に当たり，関連する代表的な主体に対してインタビューを行うことにより，各主体の問題構造認識を把握した．検討の結果，現状では，関係主体間の連携はほとんど行われていないこと，その原因として，関係主体間で，カーシェアリングの目的，効果，将来の需要動向，制度的制約，公共性等に関して認識に差異があることを示した．また，今後，需要動向調査データの共有により公共交通事業者とカーシェアリング事業者との連携が進む可能性があること，地方自治体を中心とするカーシェアリングに関する事業協定を締結できる可能性があること...

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Published in社会技術研究論文集 Vol. 8; pp. 37 - 52
Main Authors 楠本, 純, 加藤, 浩徳, 川野辺, 健志, 鹿山, 新介, 鈴木, 聡史
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 社会技術研究会 2011
Subjects
インタビュー調査
カーシェアリング
問題構造化
大都市圏
日本
連携
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ISSN1349-0184
1882-4609
DOI10.3392/sociotechnica.8.37

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Abstract 本論文は，日本の大都市圏におけるカーシェアリングをめぐる関係主体間連携の可能性を検討するものである．検討に当たり，関連する代表的な主体に対してインタビューを行うことにより，各主体の問題構造認識を把握した．検討の結果，現状では，関係主体間の連携はほとんど行われていないこと，その原因として，関係主体間で，カーシェアリングの目的，効果，将来の需要動向，制度的制約，公共性等に関して認識に差異があることを示した．また，今後，需要動向調査データの共有により公共交通事業者とカーシェアリング事業者との連携が進む可能性があること，地方自治体を中心とするカーシェアリングに関する事業協定を締結できる可能性があること，電気自動車を活用したカーシェアリングが実現されれば，多くの関係主体に効果を生む可能性があること等を示した．
AbstractList 本論文は，日本の大都市圏におけるカーシェアリングをめぐる関係主体間連携の可能性を検討するものである．検討に当たり，関連する代表的な主体に対してインタビューを行うことにより，各主体の問題構造認識を把握した．検討の結果，現状では，関係主体間の連携はほとんど行われていないこと，その原因として，関係主体間で，カーシェアリングの目的，効果，将来の需要動向，制度的制約，公共性等に関して認識に差異があることを示した．また，今後，需要動向調査データの共有により公共交通事業者とカーシェアリング事業者との連携が進む可能性があること，地方自治体を中心とするカーシェアリングに関する事業協定を締結できる可能性があること，電気自動車を活用したカーシェアリングが実現されれば，多くの関係主体に効果を生む可能性があること等を示した．
Author 楠本, 純
鈴木, 聡史
川野辺, 健志
鹿山, 新介
加藤, 浩徳
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  organization: 東京大学公共政策学教育部公共管理コース
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  organization: 東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻
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Publisher 社会技術研究会
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8) Shaheen, S., Sperling, D., and Wagner, C.: Carsharing in Europe and North America: Past, Present, and Future. Transportation Quarterly, Vol.52, No.3, pp.3-4, 1998.
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10) 三井亨保，外井哲志：わが国におけるカーシェアリング事業の実態，国際交通安全学会誌，Vol.32，No.2, pp.140-148, 2007.
5) 交通エコロジー・モビリテイ財団：カーシェアリングによる環境負荷低減効果及び普及方策検討報告書，2006.
12) 和久井祥平：カーシェアリングは普及するか，住友信託銀行調査月報，pp.1-6，2009
7) Shaheen, S, A., Cohen, A, P.: Worldwide Carsharing Growth: An International Comparison, Journal of the Transportation Research Board: Transportation Research Record, No.1992, pp. 81-89, 2008.
3) Morency, C., Trepanier, M., and Martin, B.: Object-oriented analysis of carsharing system, Journal of the Transportation Research Board: Transportation Research Record, No.2063, pp.105-112, 2008.
13) 松尾雄介：製品の共同利用と消費者受容性－持続可能な消費に向けての課題－，IGES Kansai Research Centre Discussion Paper KRC-2005-No.3,Vol.15，2005.
9) 上野貴弘，木村宰，城山英明：代替技術導入のための「ニッチ戦略」の分析－交通部門を事例として－, 社会技術研究論文集，Vol.2，pp.89-99，2004
References_xml – reference: 1) 太田勝敏：交通需要マネジメントの重要性－米国での展開から，高速道路と自動車，Vol.36, No.7，pp.7-10，1993．
– reference: 6) Harms, S., and Truffer, B.: The Emergence of a Nationwide Carsharing Co-operative in Switzerland, EAWAG, University of Twente, AE Enschede, Netherlands, 1998.
– reference: 2) Barth, M., Shaheen, S. A., Fukuda, T., Fukuda, A.: Carsharing and station cars in Asia, Journal of the Transportation Research Board: Transportation Research Record, No.1986, pp.106-115, 2006.
– reference: 11) Millard-ball, A., Murray, G., Schure, J., Fox, C., and Burkhardt, K.： Carsharing: Where and How It Succeeds，2005.
– reference: 4) Fan, W., Machemehl, R. B., and Lownes N. E.: Carsharing: Dynamic decision-making problem for vehicle allocation, Journal of the Transportation Research Board: Transportation Research Record, No.2063, pp.97-104, 2008.
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– reference: 3) Morency, C., Trepanier, M., and Martin, B.: Object-oriented analysis of carsharing system, Journal of the Transportation Research Board: Transportation Research Record, No.2063, pp.105-112, 2008.
– reference: 14) 加藤浩徳，城山英明，中川善典：広域交通政策における問題把握と課題抽出手法－関東圏交通政策を事例とした分析－，社会技術研究論文集，Vol.3，pp.214-230, 2005．
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– reference: 9) 上野貴弘，木村宰，城山英明：代替技術導入のための「ニッチ戦略」の分析－交通部門を事例として－, 社会技術研究論文集，Vol.2，pp.89-99，2004．
– reference: 12) 和久井祥平：カーシェアリングは普及するか，住友信託銀行調査月報，pp.1-6，2009．
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– reference: 10) 三井亨保，外井哲志：わが国におけるカーシェアリング事業の実態，国際交通安全学会誌，Vol.32，No.2, pp.140-148, 2007.
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