ショックアブソーバの摩擦特性が及ぼす自動車の官能特性への影響

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Published in設計工学 Vol. 54; no. 4; pp. 253 - 264
Main Authors 佐々木, 信也, 加藤, 慎治
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 公益社団法人 日本設計工学会 2019
Subjects
dynamic friction
riding comfort
shock absorber
stability
Online AccessGet full text
ISSN0919-2948
2188-9023
DOI10.14953/jjsde.2018.2834

Cover

Author 加藤, 慎治
佐々木, 信也
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  fullname: 佐々木, 信也
  organization: 東京理科大学
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  fullname: 加藤, 慎治
  organization: KYB(株) オートモーティブコンポーネンツ事業部技術統括部
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PublicationTitle 設計工学
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Publisher 公益社団法人 日本設計工学会
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References 2) 加藤　慎治：ショックアブソーバのトライボロジー，KYB technical review，46（2013），8-12.
5) KYB株式会社編：自動車のサスペンション－構造・理論・評価－，グランプリ出版，（2013）
4) Simms, A. and Crolla, D.: The influence of damper properties on vehicle dynamic behavior, SAE Technical Paper 2002-01-0319 (2002).
3) Spikes, H.: The history and mechanisms of ZDDP, Tribology Letters, 17, 3 (2004), 469.
1) 中西　博：ショックアブソーバの技術動向とトライボロジー，トライボロジスト，54，9（2009），598.
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– reference: 1) 中西　博：ショックアブソーバの技術動向とトライボロジー，トライボロジスト，54，9（2009），598.
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– reference: 5) KYB株式会社編：自動車のサスペンション－構造・理論・評価－，グランプリ出版，（2013）．
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