トポロジー最適化技術を適用した落橋防止ブラケットの形状設計
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| Published in | 鋼構造論文集 Vol. 31; no. 123; pp. 123_69 - 123_80 |
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| Main Authors | , , , |
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| Language | Japanese |
| Published |
一般社団法人 日本鋼構造協会
27.09.2024
|
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| ISSN | 1880-9928 1884-0329 |
| DOI | 10.11273/jssc.31.123_69 |
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| Author | 加藤, 準治 松村, 寿男 北田, 幸夫 黒川, 貴大 |
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| References | [13] 北田幸夫，黒川貴大，長﨑怜，松村寿男，中村将章，加藤準治: トポロジー最適化技術を用いた仮設ブラケットの設計及び評価, 構造工学論文集, Vol. 69A, pp.26-34, 2023 [3] 国土交通省: 橋梁等の平成30年度点検結果をとりまとめ～道路メンテナンス年報（一巡目）の公表～, 2019 https://www.mlit.go.jp/common/001302572.pdf（参照日2024. 2.7） [5] 小笹浩司: NEXCO西日本の橋梁の長期保全に向けた取り組み, 材料と環境, 64巻10号, pp.429-437, 2015 [4] 石田雅博: 道路橋の維持管理の実態と予防保全へ向けた技術開発, AI・データサイエンス論文集, 4巻L2号, pp.4-6, 2023 [8] 一般社団法人日本橋梁建設協会：落橋防止システム設計の手引き（改訂第3版）, pp.11～62, 2019 [16] M.P.Bendsoe, O.Sigmund: Material interpolation schemes in topology optimization, Archive of Applied Me-chanics, Vol.69, No.9, pp.635-654, 1999 [15] M.Zhou, G.I.N.Rozvany: The COC algorithm, Part II: Topological geometrical and generalized shape optimization, Comp. Meth. Appl. Mech. Eng., Vol. 89(1-3), pp.309-336, 1991 [18] 西野崇行，加藤準治，京谷孝史: 幾何学的非線形性と荷重条件の不確かさを考慮したトポロジー最適化, 日本計算工学会論文集, Paper No.20190004, 2019 [19] J.Kato, H.Hoshiba, S.Takase, K.Terada, T.Kyoya: Analytical sensitivity in topology optimization for elastoplastic composites, Structural and Multidisciplinary Optimization, Vol.52(3), pp.507-526, 2015 [2] 西川和廣: 道路橋の寿命と管理, 土木学会論文集, No501/I-29, pp.1-10, 1994 [1] 国土技術政策総合研究所: 道路橋の計画的管理手法に関する検討, 国土技術政策総合研究所プロジェクト研究報, pp.537-539, 2006 [10] 土手一朗，北田幸夫，甲斐信博，野村和孝，酒井成史，松村寿男，中村将章，加藤準治: トポロジー最適化手法を用いた非溶接橋梁用ブラケットの開発, 土木学会年次学術講演会講演概要集, pp.CS11-05, 2022 [21] 土手一朗，桑原裕樹，山下和也，甲斐信博，岡田紗季，貝沼重信: 大気環境における球状黒鉛鋳鉄の腐食進行性に関する研究, 材料と環境, 70巻8号, pp.257-264, 2021 [23] 飛永浩伸，村山稔，佐伯英一郎，玉越隆史，山口栄輝，三木千壽: 球状黒鉛鋳鉄の道路橋床版への適用に関する基礎的研究，鋼構造論文集, 24巻95号, pp.13-24, 2017 [9] Martin Philip Bendsoe, Noboru Kikuchi：Generating Optimal Topologies in Structural Design Using a Homogenization Method，Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, Vol.71, pp.197-224, 1988 [7] 国土交通省: 落橋防止装置等の溶接不良について, 2015 https://www.mlit.go.jp/common/001101836.pdf（参照日2024. 2.7） [14] 国土技術政策総合研究所: 道路構造物管理実務者研修（橋梁初級Ｉ）道路橋の定期点検に関するテキスト, 国総研資料, 第829号, pp.2-35-2-37, 2015 [11] 北田幸夫，土手一朗，松村寿男，中村将章，加藤準治: トポロジー最適化技術を用いた落橋防止ブラケットの形状導出, 土木構造・材料論文集, 第38号, pp.50-57, 2022 [22] 日之出水道機器株式会社: 球状黒鉛鋳鉄の特性, http://www.hinodesuido.co.jp/Technology/fcd.html（参照日2024. 2.7） [12] 岡根利光，吉田誠，神戸洋史，大場好一，永井康弘，小岩井修二，戸羽篤也，兼吉高宏: 3Dプリンターの砂型造形への適用による鋳造品と鋳造技術の高度化, 鋳造工学, 90巻6号, pp.266-273, 2018 [17] 鎌田浩基，加藤準治，京谷孝史: トポロジー最適化による構造強度向上を目的とした主応力方向分散制約の提案, 日本計算工学会論文集, Paper No.20200006, 2020 [20] 川本信，足立雅彦，安藤繁，岡林邦夫: 球状黒鉛鋳鉄の摩擦と摩耗との関係, 鋳物, 50巻2号, pp.90-94, 1978 [6] 福島淳: NEXCO中日本の高速道路リニューアルプロジェクト, 国際交通安全学会誌, 44巻3号, pp.178-187, 2020 |
| References_xml | – reference: [13] 北田幸夫，黒川貴大，長﨑怜，松村寿男，中村将章，加藤準治: トポロジー最適化技術を用いた仮設ブラケットの設計及び評価, 構造工学論文集, Vol. 69A, pp.26-34, 2023 – reference: [14] 国土技術政策総合研究所: 道路構造物管理実務者研修（橋梁初級Ｉ）道路橋の定期点検に関するテキスト, 国総研資料, 第829号, pp.2-35-2-37, 2015 – reference: [20] 川本信，足立雅彦，安藤繁，岡林邦夫: 球状黒鉛鋳鉄の摩擦と摩耗との関係, 鋳物, 50巻2号, pp.90-94, 1978 – reference: [4] 石田雅博: 道路橋の維持管理の実態と予防保全へ向けた技術開発, AI・データサイエンス論文集, 4巻L2号, pp.4-6, 2023 – reference: [22] 日之出水道機器株式会社: 球状黒鉛鋳鉄の特性, http://www.hinodesuido.co.jp/Technology/fcd.html（参照日2024. 2.7） – reference: [2] 西川和廣: 道路橋の寿命と管理, 土木学会論文集, No501/I-29, pp.1-10, 1994 – reference: [16] M.P.Bendsoe, O.Sigmund: Material interpolation schemes in topology optimization, Archive of Applied Me-chanics, Vol.69, No.9, pp.635-654, 1999 – reference: [18] 西野崇行，加藤準治，京谷孝史: 幾何学的非線形性と荷重条件の不確かさを考慮したトポロジー最適化, 日本計算工学会論文集, Paper No.20190004, 2019 – reference: [11] 北田幸夫，土手一朗，松村寿男，中村将章，加藤準治: トポロジー最適化技術を用いた落橋防止ブラケットの形状導出, 土木構造・材料論文集, 第38号, pp.50-57, 2022 – reference: [5] 小笹浩司: NEXCO西日本の橋梁の長期保全に向けた取り組み, 材料と環境, 64巻10号, pp.429-437, 2015 – reference: [3] 国土交通省: 橋梁等の平成30年度点検結果をとりまとめ～道路メンテナンス年報（一巡目）の公表～, 2019 https://www.mlit.go.jp/common/001302572.pdf（参照日2024. 2.7） – reference: [8] 一般社団法人日本橋梁建設協会：落橋防止システム設計の手引き（改訂第3版）, pp.11～62, 2019 – reference: [12] 岡根利光，吉田誠，神戸洋史，大場好一，永井康弘，小岩井修二，戸羽篤也，兼吉高宏: 3Dプリンターの砂型造形への適用による鋳造品と鋳造技術の高度化, 鋳造工学, 90巻6号, pp.266-273, 2018 – reference: [6] 福島淳: NEXCO中日本の高速道路リニューアルプロジェクト, 国際交通安全学会誌, 44巻3号, pp.178-187, 2020 – reference: [23] 飛永浩伸，村山稔，佐伯英一郎，玉越隆史，山口栄輝，三木千壽: 球状黒鉛鋳鉄の道路橋床版への適用に関する基礎的研究，鋼構造論文集, 24巻95号, pp.13-24, 2017 – reference: [15] M.Zhou, G.I.N.Rozvany: The COC algorithm, Part II: Topological geometrical and generalized shape optimization, Comp. Meth. Appl. Mech. Eng., Vol. 89(1-3), pp.309-336, 1991 – reference: [21] 土手一朗，桑原裕樹，山下和也，甲斐信博，岡田紗季，貝沼重信: 大気環境における球状黒鉛鋳鉄の腐食進行性に関する研究, 材料と環境, 70巻8号, pp.257-264, 2021 – reference: [17] 鎌田浩基，加藤準治，京谷孝史: トポロジー最適化による構造強度向上を目的とした主応力方向分散制約の提案, 日本計算工学会論文集, Paper No.20200006, 2020 – reference: [7] 国土交通省: 落橋防止装置等の溶接不良について, 2015 https://www.mlit.go.jp/common/001101836.pdf（参照日2024. 2.7） – reference: [10] 土手一朗，北田幸夫，甲斐信博，野村和孝，酒井成史，松村寿男，中村将章，加藤準治: トポロジー最適化手法を用いた非溶接橋梁用ブラケットの開発, 土木学会年次学術講演会講演概要集, pp.CS11-05, 2022 – reference: [19] J.Kato, H.Hoshiba, S.Takase, K.Terada, T.Kyoya: Analytical sensitivity in topology optimization for elastoplastic composites, Structural and Multidisciplinary Optimization, Vol.52(3), pp.507-526, 2015 – reference: [1] 国土技術政策総合研究所: 道路橋の計画的管理手法に関する検討, 国土技術政策総合研究所プロジェクト研究報, pp.537-539, 2006 – reference: [9] Martin Philip Bendsoe, Noboru Kikuchi：Generating Optimal Topologies in Structural Design Using a Homogenization Method，Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, Vol.71, pp.197-224, 1988 |
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