空港舗装における高強度RCプレキャスト舗装版の設計に関する基礎検討

空港のエプロン舗装では, これまでPCプレキャスト版舗装が採用されているが, 目地構造および工費の面で問題点が指摘されている. これを解決するために, PCプレキャスト版と同様の耐荷力を持つ高強度RCプレキャスト舗装版とコッター式継手による目地構造の研究開発を進めてきた. 本報告では, 空港舗装に使用する高強度RCプレキャスト舗装版およびコッター式継手による目地の設計について, ウェスタ-ガードの式, FEM解析および小型供試体による試験から検討した. その結果, RC理論の許容応力度法による版本体の設計の妥当性とコッター式継手による目地の設計方針が得られた....

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Published in舗装工学論文集 Vol. 8; pp. 173 - 181
Main Authors 山脇, 宏成, 伊藤, 彰彦, 田辺, 忠顕, 田中, 秀樹, 横尾, 彰彦, 八谷, 好高
Format Journal Article
LanguageEnglish
Japanese
Published 公益社団法人 土木学会 2003
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ISSN1884-8176
DOI10.2208/journalpe.8.173

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Summary:空港のエプロン舗装では, これまでPCプレキャスト版舗装が採用されているが, 目地構造および工費の面で問題点が指摘されている. これを解決するために, PCプレキャスト版と同様の耐荷力を持つ高強度RCプレキャスト舗装版とコッター式継手による目地構造の研究開発を進めてきた. 本報告では, 空港舗装に使用する高強度RCプレキャスト舗装版およびコッター式継手による目地の設計について, ウェスタ-ガードの式, FEM解析および小型供試体による試験から検討した. その結果, RC理論の許容応力度法による版本体の設計の妥当性とコッター式継手による目地の設計方針が得られた.
ISSN:1884-8176
DOI:10.2208/journalpe.8.173