ETCデータを用いた都市間高速道路の旅行時間信頼性評価に関する研究

本研究では, ETCデータを活用した旅行時間信頼性評価手法を構築し, 2006年度1年間のデータを用いて既存の高速道路ネットワークが提供するサービスの質を旅行時間信頼性の観点から分析した. 個人の走行特性が含まれたETCデータを用いてサービスの質を評価するために, 時間帯ごとの15分間平均値を適用し, 休憩車両, 事故・工事事象等の外れ値は処理する必要性があることを示した. 分析対象区間の時間信頼性について信頼性評価指標でもって定量化することで, 区間・月・時間帯によってサービスレベル特性の差異が存在することを確認した. 一連の分析結果から信頼性評価指標を平均的なサービスレベルと併せて評価する...

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Published in土木計画学研究・論文集 Vol. 25; pp. 935 - 945
Main Authors 宇野, 伸宏, 小笹, 浩司, 嶋本, 寛, 成田, 博, 山崎, 浩気, 倉内, 文孝
Format Journal Article
LanguageEnglish
Japanese
Published 公益社団法人 土木学会 30.09.2008
Subjects
ITS
サービス水準
交通管理
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ISSN0913-4034
1884-8303
DOI10.2208/journalip.25.935

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Abstract 本研究では, ETCデータを活用した旅行時間信頼性評価手法を構築し, 2006年度1年間のデータを用いて既存の高速道路ネットワークが提供するサービスの質を旅行時間信頼性の観点から分析した. 個人の走行特性が含まれたETCデータを用いてサービスの質を評価するために, 時間帯ごとの15分間平均値を適用し, 休憩車両, 事故・工事事象等の外れ値は処理する必要性があることを示した. 分析対象区間の時間信頼性について信頼性評価指標でもって定量化することで, 区間・月・時間帯によってサービスレベル特性の差異が存在することを確認した. 一連の分析結果から信頼性評価指標を平均的なサービスレベルと併せて評価する必要性があることを述べた.
AbstractList 本研究では, ETCデータを活用した旅行時間信頼性評価手法を構築し, 2006年度1年間のデータを用いて既存の高速道路ネットワークが提供するサービスの質を旅行時間信頼性の観点から分析した. 個人の走行特性が含まれたETCデータを用いてサービスの質を評価するために, 時間帯ごとの15分間平均値を適用し, 休憩車両, 事故・工事事象等の外れ値は処理する必要性があることを示した. 分析対象区間の時間信頼性について信頼性評価指標でもって定量化することで, 区間・月・時間帯によってサービスレベル特性の差異が存在することを確認した. 一連の分析結果から信頼性評価指標を平均的なサービスレベルと併せて評価する必要性があることを述べた.
Author 山崎, 浩気
嶋本, 寛
成田, 博
宇野, 伸宏
倉内, 文孝
小笹, 浩司
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  fullname: 宇野, 伸宏
  organization: 京都大学大学院経営管理研究部
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  fullname: 小笹, 浩司
  organization: 西日本高速道路 (株) 関西支社
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  fullname: 嶋本, 寛
  organization: 広島大学大学院国際協力研究科
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  fullname: 成田, 博
  organization: 西日本高速道路 (株) 関西支社
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  fullname: 山崎, 浩気
  organization: 京都大学大学院工学研究科
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  fullname: 倉内, 文孝
  organization: 岐阜大学工学部
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Publisher 公益社団法人 土木学会
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References 1) Bell, M. G. H. and Iida, Y.(eds.): Transportation Network Analysis. Wiley, Chichester, 1997
4) 宇野伸宏, 永廣悠介, 飯田恭敬, 田村博司, 中川真治: バスプローブデータを利用した所要時間信頼性評価手法の構築, 土木計画学論文集, 2006
6) FHWA Report: Selecting travel reliability measures, 2003.
3) 朝倉康夫, 柏谷増男, 藤原健一郎: 道路網の機能的階層性と災害時の時間信頼性との関連, 土木学会論文集, No.583/IV-38, pp51-60, 1998
5) Asakura, Y., Kashiwadani, M. and Kumamoto, N.: Reliability measures of regional road network due to daily variance in traffic flows. Infrastructure Planning Review, 7, pp.235-242, 1989.
2) Chen, A., Yang, H., Lo, H. K. and Tang, W. H.: A Capacity Related Reliability for Transportation Networks, Journal of Advanced Transportation, 33, pp183-200, 1999.
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