脳血管障害者のドライビングシミュレーターにおける運転パフォーマンスの主成分分析—ケースコントロール研究

要旨：脳血管障害者の自動車運転評価において，簡易型ドライビングシミュレーター（以下，DS）における運転パフォーマンス特性が運転適性に関連する因子となりうるかどうかを検討することを目的に，実車評価を実施した脳血管障害者149名を後方視的に調査した．DS評価項目について主成分分析を実施し，5つの主成分に次元圧縮を行った．運転適性との関連については，従属変数を運転適性，独立変数をDS評価の主成分得点，共変量を年齢，SIAS上肢，FIM運動項目，MMSE，KDBT，SDMT，ROCF模写とした多重ロジスティック回帰分析を行った．結果，運転適性に関連して，配分性注意と車線走行能力，左右の注意配分といった...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in作業療法 Vol. 42; no. 2; pp. 141 - 150
Main Authors 生田　純一, 外川　佑, 那須　識徳, 川間　健之介
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 日本作業療法士協会 15.04.2023
Subjects
Driving
Driving simulator
Evaluation
Examination
Stroke
ドライビングシミュレーター
検査
脳血管障害
自動車運転
評価
Online AccessGet full text
ISSN0289-4920

Cover

More Information
Summary:要旨：脳血管障害者の自動車運転評価において，簡易型ドライビングシミュレーター（以下，DS）における運転パフォーマンス特性が運転適性に関連する因子となりうるかどうかを検討することを目的に，実車評価を実施した脳血管障害者149名を後方視的に調査した．DS評価項目について主成分分析を実施し，5つの主成分に次元圧縮を行った．運転適性との関連については，従属変数を運転適性，独立変数をDS評価の主成分得点，共変量を年齢，SIAS上肢，FIM運動項目，MMSE，KDBT，SDMT，ROCF模写とした多重ロジスティック回帰分析を行った．結果，運転適性に関連して，配分性注意と車線走行能力，左右の注意配分といった3つのDS評価特性が示された．
Bibliography:原著論文
ISSN:0289-4920