Вимірювання та аналіз затримок транспорту перед регульованими перехрестями на основі зйомок квадрокоптером
Наведено результати досліджень завантаженості регульованого перехрестя міста на основі використання технологій квадрокоптерних зйомок динаміки потоків транспортних засобів у часи пікових навантажень, коли може бути проблемним визначення параметрів транспортних затримок через обмеженість оглядовості...
Saved in:
Published in | Tehnìčna ìnženerìâ no. 1(91); pp. 228 - 234 |
---|---|
Main Authors | , |
Format | Journal Article |
Language | English |
Published |
03.07.2023
|
Online Access | Get full text |
ISSN | 2706-5847 2707-9619 |
DOI | 10.26642/ten-2023-1(91)-228-234 |
Cover
Abstract | Наведено результати досліджень завантаженості регульованого перехрестя міста на основі використання технологій квадрокоптерних зйомок динаміки потоків транспортних засобів у часи пікових навантажень, коли може бути проблемним визначення параметрів транспортних затримок через обмеженість оглядовості стаціонарних засобів відеоспостережень. Вибрана розрахункова методика для адекватності розрахунків затримок транспорту потребує уточнених даних геопозиціювання множини машин на перехресті, що повною мірою забезпечує квадрокоптерна зйомка. Результати розрахунків можуть бути використані для коректування параметрів регулювання перехрестя або оцінки його екологічності та економічних втрат у часи найбільших транспортних навантажень. Транспортні затримки на регульованих перехрестях великих і навіть середніх міст призводять до накопичення значних концентрацій шкідливих викидів, що можуть баготоразово перевищувати гранично допустимі концентрації, і це загострює вже існуючі екологічні проблеми. Слід зазначити, що використання технологій квадрокоптерних зйомок є методом перехідного періоду до впровадження сучасних геоінформаційних технологій та інтелектуальних електронних систем на основі даних супутникової навігації, яким можуть бути адаптивні системи регулювання дорожнім рухом. Перехід до адаптивних систем регулювання дорожнім рухом є перспективним напрямом оптимального керування дорожнім рухом, що забезпечує локальне адаптивне управління найбільш складними і важливими перетинами транспортної мережі.
|
---|---|
AbstractList | Наведено результати досліджень завантаженості регульованого перехрестя міста на основі використання технологій квадрокоптерних зйомок динаміки потоків транспортних засобів у часи пікових навантажень, коли може бути проблемним визначення параметрів транспортних затримок через обмеженість оглядовості стаціонарних засобів відеоспостережень. Вибрана розрахункова методика для адекватності розрахунків затримок транспорту потребує уточнених даних геопозиціювання множини машин на перехресті, що повною мірою забезпечує квадрокоптерна зйомка. Результати розрахунків можуть бути використані для коректування параметрів регулювання перехрестя або оцінки його екологічності та економічних втрат у часи найбільших транспортних навантажень. Транспортні затримки на регульованих перехрестях великих і навіть середніх міст призводять до накопичення значних концентрацій шкідливих викидів, що можуть баготоразово перевищувати гранично допустимі концентрації, і це загострює вже існуючі екологічні проблеми. Слід зазначити, що використання технологій квадрокоптерних зйомок є методом перехідного періоду до впровадження сучасних геоінформаційних технологій та інтелектуальних електронних систем на основі даних супутникової навігації, яким можуть бути адаптивні системи регулювання дорожнім рухом. Перехід до адаптивних систем регулювання дорожнім рухом є перспективним напрямом оптимального керування дорожнім рухом, що забезпечує локальне адаптивне управління найбільш складними і важливими перетинами транспортної мережі.
|
Author | Титаренко, Володимир Євгенійович Шумляківський, Володимир Петрович |
Author_xml | – sequence: 1 givenname: Володимир Євгенійович orcidid: 0000-0003-4677-2535 surname: Титаренко fullname: Титаренко, Володимир Євгенійович – sequence: 2 givenname: Володимир Петрович orcidid: 0000-0002-5418-4736 surname: Шумляківський fullname: Шумляківський, Володимир Петрович |
BookMark | eNo9kbtOwzAUhi0EEqX0GcgIg8E3nGREFTepEkt3KxdXAkGLEha2XsSGqMTQ54igVUtp2pnt-I1wEsRg-_z2-f5j6d9D291eVyN0QMkxk1KwkyfdxYwwjumhT48wYx5mXGyhGnOJi31J_e2ylvjUE-4uaqTpHSGE-YRyV9bQD7zDAlZmYvrmDT4ggxxyM3bMEDKnVBl8mwnMHZhDZoamX7TDGpZOKWyHGcAG1pYfmpFjy5m9nsHUKY9PM7L8qwUq7wJe_HeZl3IfWHRcPeTF2LW1zAvETIqxX7asRsKytJlaykq7Nvafs1Kt9tFOJ7hPdePvrKP2xXm7eYVbN5fXzbMWjnwpcMh5zAXnlNAginjoae4xKgj3uRAiDrXuSJf7JKKxliz0pOtRKuNAerrjMkJ4HbmVbZT00jTRHfWY3D4EybOiRJWZKJuJKjJRVPlUKZuJspnwX4MvyYA |
ContentType | Journal Article |
DBID | AAYXX CITATION |
DOI | 10.26642/ten-2023-1(91)-228-234 |
DatabaseName | CrossRef |
DatabaseTitle | CrossRef |
DatabaseTitleList | CrossRef |
DeliveryMethod | fulltext_linktorsrc |
Discipline | Engineering |
EISSN | 2707-9619 |
EndPage | 234 |
ExternalDocumentID | 10_26642_ten_2023_1_91__228_234 |
GroupedDBID | AAYXX ALMA_UNASSIGNED_HOLDINGS CITATION GROUPED_DOAJ |
ID | FETCH-LOGICAL-c964-b33d3433101acc3b8e382140393444dbeef67390c1de62b8678116da68ef72003 |
ISSN | 2706-5847 |
IngestDate | Tue Jul 01 02:58:23 EDT 2025 |
IsDoiOpenAccess | false |
IsOpenAccess | true |
IsPeerReviewed | true |
IsScholarly | true |
Issue | 1(91) |
Language | English |
License | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 |
LinkModel | OpenURL |
MergedId | FETCHMERGED-LOGICAL-c964-b33d3433101acc3b8e382140393444dbeef67390c1de62b8678116da68ef72003 |
ORCID | 0000-0003-4677-2535 0000-0002-5418-4736 |
OpenAccessLink | http://ten.ztu.edu.ua/article/download/282995/277186 |
PageCount | 7 |
ParticipantIDs | crossref_primary_10_26642_ten_2023_1_91__228_234 |
ProviderPackageCode | CITATION AAYXX |
PublicationCentury | 2000 |
PublicationDate | 2023-07-03 |
PublicationDateYYYYMMDD | 2023-07-03 |
PublicationDate_xml | – month: 07 year: 2023 text: 2023-07-03 day: 03 |
PublicationDecade | 2020 |
PublicationTitle | Tehnìčna ìnženerìâ |
PublicationYear | 2023 |
SSID | ssj0002901376 ssib044762718 |
Score | 2.224371 |
Snippet | Наведено результати досліджень завантаженості регульованого перехрестя міста на основі використання технологій квадрокоптерних зйомок динаміки потоків... |
SourceID | crossref |
SourceType | Index Database |
StartPage | 228 |
Title | Вимірювання та аналіз затримок транспорту перед регульованими перехрестями на основі зйомок квадрокоптером |
hasFullText | 1 |
inHoldings | 1 |
isFullTextHit | |
isPrint | |
link | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwpR3LbtQw0CrtBQ6Ip3grB1YCrQJx7CT2sd3sqkKC0yL1Fm0eK7hsEWovnPoQN0QlDv2OFbS0lG575ub8EWM7znobBBQOO_FjZjz2TDbj7HgWoYcDmUMsHzI3w7xwaR4ELvdT7HKeeoQO86wYyvPOz1-Eyy_ps5VgZW7hqxW1tL6WPsne_fJcyb9oFdpAr_KU7Dk0WzOFBiiDfgGChgH-lY5bsdfivoRLTMFOK8YtHkrIPAW7ql3jeArGBkJvr60uVXe7gaXLS4YrlCONFJluTa2Hs8UAqIdebDeQPEsCrMo9Q1DLrfFJ2-oOLBaBgrTdaCKabio3s4VproMtMPvNaFButmBL1F6TUWwva9eabjwrklxce1m51X12KeWlMRVqSda1cLpmPrWOgwZmx96e9ItXIxU60VGbjHg0aOsqtAZAIXOUm36AdWS65LRYG-LUohrqiWekg9vbMuGuUVpdpk0VaY6KjFFrIcjsILW92mtpCxjNiM4sq-lYttMz4tb8fEvxHWsyrBrt_6bEbdvzG7pqTqB6X-cTFdtNpo91P_JCVwYnaA_MtEUuDyvn4bU5q8U4Nu8DK_eiSqSgPVVf_wxw1gkCl5vKrMqw53aVADUnF-jdimo29fwZl7AO1MVeotglwCyRzBKccJwkwCgBRhfQgh9FOjymepUFz3FKwcMyPq_0iGWsBtH_82kmr0NtFe-nU0EfcfzYCGltFCyPv38FXa626s6i_t69iuaK0TV0yUrgeh39EJ_EoTgud8uN8qP4LMZiIibljlNuibGjamPxvdwVB444EONyq9yQ6OJEHDmqAhjlpjgVJ0C_VW47UNyH5n2x56jLl3Ib6D8AgeYtiQ9rrPK9gptAuqM7JnLYE2A5kSTlrhz2GxT1kOJIsdkDKqjC5xTk3Fe14xuo3-v2O8tu9ec4bsZD6qaE5ESedvXwIMtIygrCfJl7lRNKaZ4WxTCMCPcynBehn7JQZhQI80HIimEkA5JvovnR6qi4hRzYUtMUD3FOOezXGE5ZmuWY8DDygElY3EaeUUTyRqdASv5gF3fOT3IXXZzeLffQ_Nrb9eI-7PfW0gfKuH4CYNdk0w |
linkProvider | Directory of Open Access Journals |
openUrl | ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%D0%92%D0%B8%D0%BC%D1%96%D1%80%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F+%D1%82%D0%B0+%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7+%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4+%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8F%D0%BC%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%96+%D0%B7%D0%B9%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BA+%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC&rft.jtitle=Tehn%C3%AC%C4%8Dna+%C3%ACn%C5%BEener%C3%AC%C3%A2&rft.au=%D0%A2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%2C+%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80+%D0%84%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%96%D0%B9%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&rft.au=%D0%A8%D1%83%D0%BC%D0%BB%D1%8F%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9%2C+%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80+%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&rft.date=2023-07-03&rft.issn=2706-5847&rft.eissn=2707-9619&rft.issue=1%2891%29&rft.spage=228&rft.epage=234&rft_id=info:doi/10.26642%2Ften-2023-1%2891%29-228-234&rft.externalDBID=n%2Fa&rft.externalDocID=10_26642_ten_2023_1_91__228_234 |
thumbnail_l | http://covers-cdn.summon.serialssolutions.com/index.aspx?isbn=/lc.gif&issn=2706-5847&client=summon |
thumbnail_m | http://covers-cdn.summon.serialssolutions.com/index.aspx?isbn=/mc.gif&issn=2706-5847&client=summon |
thumbnail_s | http://covers-cdn.summon.serialssolutions.com/index.aspx?isbn=/sc.gif&issn=2706-5847&client=summon |