介孔结构Fe/N/C作为质子交换膜燃料电池氧还原催化剂
燃料电池具有高效、低排放等优势,非常有希望作为未来电动汽车的能源转化装置.目前,燃料电池的商业化受制于昂贵的铂基催化剂,特别是动力学迟缓的阴极氧还原反应(ORR)铂催化剂.Fe/N/C被认为是最有潜力的ORR非贵金属催化剂,但其活性仍远低于Pt催化剂,必须依靠增加载量来弥补其与Pt催化剂的活性差距.然而,较厚的催化层(~100μm)会降低阴极传质速率.因此,改善Fe/N/C阴极的传质是提高电池性能的重要途径.本文选择高N含量的2-氨基苯并咪唑(ABI)为氮源,通过水热聚合包覆在碳黑表面,然后掺入FeCl_3,经高温热解/酸洗制备了Fe/N/C-ABI催化剂,并与基于间苯二胺的微孔型Fe/N/C...
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Published in | 催化学报 Vol. 37; no. 7; pp. 1103 - 1108 |
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Main Author | |
Format | Journal Article |
Language | Chinese |
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厦门大学化学化工学院,能源材料化学创新中心,固体表面物理化学国家重点实验室,福建厦门361005%厦门大学化学化工学院,能源材料化学创新中心,固体表面物理化学国家重点实验室,福建厦门361005
2016
华东理工大学化学工程国家重点实验室,上海200237 |
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ISSN | 0253-9837 1872-2067 |
DOI | 10.1016/S1872-2067(16)62471-3 |
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