“东方之星”翻沉事件强对流天气分析及数值模拟

• Published in: 应用气象学报 Vol. 28; no. 6; pp. 666 - 677
• Main Author: 段亚鹏;王东海;刘英
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 中山大学大气科学学院,珠海519082%中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室,北京,100081 2017; 成都信息工程大学,成都,610225%中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室,北京100081
• Subjects: 下击暴流; 数值模拟; 雷达观测; 飑线; radar observation; 下击暴流; downburst; squall line; 雷达观测; 数值模拟; 飑线; numerical simulation

2015年6月1日21：32（北京时）左右,＂东方之星＂号客轮由南京开往重庆途中,行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时遭遇狂风暴雨天气而翻沉。经调查分析,此次事故是由一次突发罕见的飑线天气伴随的下击暴流袭击所致。使用ARPS模式,同化常规资料及监利县周边4部雷达资料,综合多种观测分析飑线伴随下击暴流过程中系统结构及发展变化特点,结果表明：降水质点的拖曳和下沉气流的共同作用是强对流活动发生发展和下击暴流产生的重要原因,低层干燥、中层湿润的不稳定层结有利于动能向下传输及地面大风的生成。数值模拟表明：地面水平风场大值区、近地面水平和垂直风向风速变化、10 min累积降水量大值中心和组合反射率因子高...