面向应用的车载自组织网络跨层多信道MAC协议

TP393.0; 提出了一种面向应用的车载网络跨层多信道MAC协议.对来自应用层不同类型的消息进行实时统计,预测出最优控制信道周期,确保控制信道上安全消息的及时、可靠传输,同时采用预约机制实现消息在服务信道上的无竞争传输,提高服务信道的吞吐量.本协议适合饱和与非饱和的一般VANET环境,具有较低的计算复杂度,扩展性较好.与现存的其他协议相比较,仿真结果证实了所提协议的优越性....

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Published in通信学报 Vol. 37; no. 5; pp. 95 - 105
Main Authors 宋彩霞, 谭国真, 丁男, 步俊凌, 张福新, 刘明剑
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 大连理工大学计算机科学与技术学院,辽宁大连116024 2016
青岛农业大学理学与信息科学学院,山东青岛266109%大连理工大学计算机科学与技术学院,辽宁大连,116024%吴淞海事局,上海,200940
Subjects
网络信息流统计
variable control channel interval
network traffic statistics
车载自组织网络
multi-channel MAC
可变的控制信道周期
跨层
cross-layer
vehicular ad-hoc network
多信道MAC
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ISSN1000-436X
DOI10.11959/j.issn.1000-436x.2016097

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Summary:TP393.0; 提出了一种面向应用的车载网络跨层多信道MAC协议.对来自应用层不同类型的消息进行实时统计,预测出最优控制信道周期,确保控制信道上安全消息的及时、可靠传输,同时采用预约机制实现消息在服务信道上的无竞争传输,提高服务信道的吞吐量.本协议适合饱和与非饱和的一般VANET环境,具有较低的计算复杂度,扩展性较好.与现存的其他协议相比较,仿真结果证实了所提协议的优越性.
ISSN:1000-436X
DOI:10.11959/j.issn.1000-436x.2016097