工艺创新视角下动力电池逆向供应链的回收模式研究

• Published in: 工业工程 Vol. 26; no. 6; pp. 24 - 34
• Main Authors: 王文宾, 张萌欣, 管婕, 戚金钰
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 广东工业大学 01.12.2023; 中国矿业大学 经济管理学院,江苏 徐州 221116
• Subjects: 逆向供应链; 工艺创新; 动力电池; 回收模式; process innovation; power battery; reverse supply chain; recycling mode
• ISSN: 1007-7375
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7375.2023.06.003

再制造动力电池工艺创新背景下，研究动力电池逆向供应链的回收模式决策问题。分别构建动力电池生产商回收、新能源汽车制造商回收以及两者共同回收时的逆向供应链模型，分析不同回收模式对再制造动力电池工艺创新水平、回收量和利润等的影响，从而确定最佳的工艺创新水平和回收模式。研究表明：1）NEV（新能源汽车）制造商单独回收模式最不利于动力电池的回收和工艺创新，两者共同回收且PB（动力电池）生产商回收的废旧电池比重为0.67时，废旧电池回收量和工艺创新水平最高；2）PB生产商和NEV制造商的利润总是在对方负责回收时最低，而当PB生产商回收比重大于0.33时，两者均可在共同回收模式下实现利润最高；3）不论在哪种回收模式下，再制造动力电池工艺创新的投入成本系数和废旧电池回收难度越低，工艺创新水平对成本节约的影响程度越高时，废旧电池回收量、工艺创新水平以及逆向供应链的利润越高。