柴油在热壁面上的着火

研究了柴油机燃料泄漏后在热壁上的着火,利用统计方法得到着火的临界温度.发现样品燃料的热壁着火温度与自燃点的差值比其它燃料热壁着火的相应值要小得多,而且着火方式也有很大差异.详细解释了泄漏后的液体在热表面上的沸腾蒸发模式,给出了燃料蒸气的质量流率推导公式....

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Published in中国工程科学 Vol. 6; no. 11; pp. 63 - 65
Main Author 栗元龙 陆守香 范维澄
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国工程院战略咨询中心 01.11.2004
高等教育出版社有限公司
中国科学技术大学,火灾科学国家重点实验室,合肥,230027
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ISSN1009-1742
DOI10.3969/j.issn.1009-1742.2004.11.011

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Abstract 研究了柴油机燃料泄漏后在热壁上的着火,利用统计方法得到着火的临界温度.发现样品燃料的热壁着火温度与自燃点的差值比其它燃料热壁着火的相应值要小得多,而且着火方式也有很大差异.详细解释了泄漏后的液体在热表面上的沸腾蒸发模式,给出了燃料蒸气的质量流率推导公式.
AbstractList 研究了柴油机燃料泄漏后在热壁上的着火,利用统计方法得到着火的临界温度.发现样品燃料的热壁着火温度与自燃点的差值比其它燃料热壁着火的相应值要小得多,而且着火方式也有很大差异.详细解释了泄漏后的液体在热表面上的沸腾蒸发模式,给出了燃料蒸气的质量流率推导公式.
X932; 研究了柴油机燃料泄漏后在热壁上的着火,利用统计方法得到着火的临界温度.发现样品燃料的热壁着火温度与自燃点的差值比其它燃料热壁着火的相应值要小得多,而且着火方式也有很大差异.详细解释了泄漏后的液体在热表面上的沸腾蒸发模式,给出了燃料蒸气的质量流率推导公式.
Author 栗元龙 陆守香 范维澄
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X932; 研究了柴油机燃料泄漏后在热壁上的着火,利用统计方法得到着火的临界温度.发现样品燃料的热壁着火温度与自燃点的差值比其它燃料热壁着火的相应值要小得多,而且着火方式也有很大差异.详细解释了泄漏后的液体在热表面上的沸腾蒸发模式,给出了燃料蒸气的质量流率推导公式.
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